Linka hamulcowa Walker 12er/14er, kompletna
- Linka hamulcowa
- Osłona linki L: 1020 mm
- Śruba regulacyjna
- Poluzuj śrubę na uchwycie i zdejmij ją
- Poluzuj śrubę na dźwigni hamulca i zdejmij ją
- Zdejmij koło
- Zdejmij osłonę hamulca
- Zdejmij przewód z hamulca
- Zdejmij przewód z dźwigni hamulca
- Zamontuj przewód na dźwigni hamulca i nawlecz na dźwignię hamulca, a następnie zamontuj uchwyt
- Zamontuj przewód w hamulcu, a następnie zamontuj osłonę ochronną hamulca
- Zamontuj koło
- Zamontuj uchwyt i dźwignię hamulca
- Przetestuj hamulec i wyreguluj go, jeśli to konieczne. Wykonuje się to na części wystającej z osłony hamulca. Przykręć go kluczem 8 mm do uzyskania pożądanego efektu
Film instruktażowy
Obejrzyj ten szczegółowy i kompleksowy film instruktażowy, aby dowiedzieć się, jak samodzielnie go zmontować.
Instrukcje użytkownika
Dokumentacja tego produktu obejmuje podręczniki i instrukcje wymienione poniżej. Możesz wybrać przeglądanie dokumentacji online lub pobrać ją do użytku lokalnego.
Opinie klientów
Nowa linka hamulcowa była łatwa w montażu. Niestety, moja druga linka hamulcowa również pękła, dobre pół roku później, i to znowu w tym samym miejscu, tuż przy nyplu w chwycie kierownicy. Mam nadzieję, że to wada materiału; w przeciwnym razie będę musiał
zbadać przyczynę. Myślałem, że osłona linki hamulcowej jest za krótka, bo chwyty kierownicy były maksymalnie rozciągnięte, ale dlaczego linka pęka tuż przy nyplu?
